Viviendas sociales públicas con usos mixtos promovidas por PUMSA

  
 

Rehabilitación de Edificio de Viviendas en Madrid

El edificio rehabilitado se encuentra en Madrid, en la calle  Agastia. Fue construido en 1978. Consta de 800 metros cuadrados de fachada y 8 viviendas individuales. La parte principal de este proyecto de renovación fue la instalación de 14 cm de aislamiento de lana mineral para fachada ventilada. Los primeros 8 cm, URSA TERRA Vento lana mineral  y el resto 6 cm URSA TERRA Vento Plus.

El coste total de la actuación fue de 68 530 € y gracias a la alta resistencia térmica del aislamiento (RT = 4 m2 • K / W) , los propietarios han sido capaces de aprovecharse de las ayudas para la intervención para el coste total de la intervención.

El importe de la ayuda recibida a través del Plan Renove para las fachadas ha sido de € 23.983, para que cada vecino ha hecho un pago de 5.500 euros. Por otro lado, gracias al ahorro en energético que conllevara la inversión permitirá amortizar la inversión  en 4,4 años.

El consumo medio total de energía en calefacción y refrigeración de cada uno de los apartamentos era 2,147.03 euros antes de instalar el aislamiento. Después de aislar las obras, se espera reducir la factura de energía para la calefacción y la refrigeración en 874 € / año por apartamento, que es un ahorro total de 1.273,03 € / año.

via: www.construction21.eu

Casas más sostenibles hechas de “tierra”

Satprem Maini, Director, Auroville Earth Institute

En la localidad de Auroville en Pondicherry, India, una revolución verde ha ido tomando forma. Se esta fraguando la sustitución del concepto de construcciones de hormigón, por Arquitectura con Tierra, el Auroville Earth Institute (AEI) ha desarrollado estructuras hechas con tierra defendiendo el concepto de “Arquitectura con Tierra”. Para el investigador francés Satprem Maini, este es el proceso de redescubrir las técnicas sostenibles que fueron utilizadas por nuestros antepasados ​​en la elaboración de los edificios.
Vive en Auroville desde 1989, Satprem es el director de AEI, que fue fundado en 1989 por HUDCO, Gobierno de la India. ”En todo el mundo hay numerosos ejemplos de construcciones con tierra. Y hay un notable equilibrio y armonía de estos edificios con el paisaje y el entorno “, dice Satprem.
Satprem se especializa en el uso de la tierra cruda como material de construcción son bloques de tierra estabilizados especialmente comprimidas (CSEB). También se ha especializado en la construcción de arcos, bóvedas y cúpulas construidas con tierra.
El CSEB, diseñado por Satprem, está realizado mezclando tierra con arena y se estabiliza con un 5 por ciento de cemento. Esta mezcla se comprime a continuación en una prensa manual. Los bloques no requieren ser cocidos lo que supone un gran ahorro energético. También es rentable ya que un bloque normal es un 23.6 por ciento más barato que los ladrillos normales. Pero el proyecto es mas ambicioso y quiere protagonismo en la India. ”En la India, el principal reto es cambiar la mentalidad de la gente y hacer que ellos entiendan y acepten el concepto de Arquitectura con Tierra. La gente piensa que este tipo de arquitectura no puede ser de larga duración. Pero eso no es cierto “, dice Prem.
En Spiti Valle de Himachal Pradesh, este tipo de arquitectura ya existe desde hace más de 1.000 años en temperaturas que oscilan entre los 10 grados bajo cero en invierno y 45 grados en verano. Uno de esos edificios se remonta al año 996 dC. Está construido con tierra pura y sigue siendo fuerte.
El AEI esta involucrado en la investigación, desarrollo y transferencia de tecnologías basadas en la construcción con tierra. Hoy en día, este tipo de tecnologías que se desarrollan en la Auroville Earth Institute  y las tecnologías basadas en la tierra, se utilizan en todo el mundo y el Instituto lleva a cabo cursos de formación y proyectos de demostración, ademas de ofrecer asesoramiento.
El objetivo de la investigación y desarrollo del instituto es reducir al mínimo el uso del acero, el cemento y el hormigón armado. El concepto de “Arquitectura con Tierra” gira en torno al uso de los estabilizadores alternativos al cemento y la impermeabilización alternativa con tierra estabilizada, compuesta de tierra, arena, cemento, cal, alumbre y tanino.
 
“Esto es mucho más rentable que el cemento y más barato que los edificios de hormigón. Nuestra experiencia de 24 años en la arquitectura de tierra nos ha demostrado que es 10 a 20 por ciento más barato que las construcciones de hormigón “, añade Satprem.
Si bien el proceso es más lento, Satprem dice que esto se debe a que el contratista tiene que hacer todo por sí mismo, desde la creación de los materiales de construcción. ”Sin embargo, proporcionalmente, es el mismo tiempo. Porque cuando usted compra el material de construcción de los demás, no cuenta el tiempo que lleva hacer el material “.
Construir con tierra tiene un gran pasado y un futuro prometedor en el mundo entero. ”Pero no por echar a perder los recursos naturales. La gestión adecuada de los recursos naturales es esencial para el desarrollo sostenible “, dice Satprem.
La AEI también ha desarrollado una tecnología respetuosa con el medio ambiente para construir casas resistentes a los terremotos, que se basa en la mampostería reforzada construida con bloques de tierra comprimida, en España BTC.
Satprem dice que los promotores privados no están interesados ​​en esto porque no saben cómo construir con tierra. Además, hay un fuerte grupo de presión de las fábricas de cemento y hormigón que no desean perder su cuota de mercado.
“He ayudado a las organizaciones no gubernamentales y sobre todo en proyectos de rehabilitación especiales en Gujarat, donde hemos desarrollado 2.700 viviendas en un año”, dice Satprem.
¿Qué pasa con la inversión para desarrollar la maquinaria para CSEB? ”Es muy simple. Primero se tiene que aprender a producir los bloques a través de la maquinaria. Hemos desarrollado los mecanismos para ello.
El desarrollo de la maquinaria motorizada tendrá un costo 10 veces mayor, pero aun así el coste total será más barato que el cemento “.

Panasonic Smart City ¿ Te mudarías aquí?

Fujisawa SST

Tienes que usar tu imaginación, porque la ciudad del futuro de Fukisawa, Japón aún está construida a medias. Fujisawa Sostenible Inteligente Town (SST), un conglomerado de empresas encabezado por Panasonic, en breve pondrá a la  venta las primeras unidades, de un nuevo estilo de vida más verde, que incluye tanto los coches eléctricos y los plug-in de bicicletas y scooters con baterías intercambiables.

Fujisawa es un mar de Tokio, un suburbio próspero a una hora de la capital . La nueva ciudad tiene objetivos ambiciosos que incluyen una reducción general del 70 por ciento de CO2 a los niveles de 1990 para la vivienda comparable, y cero emisiones virtuales a partir de las viviendas unifamiliares (600 viviendas unifamiliares y  400 apartamentos) a través de una combinación de paneles solares en todos los hogares y baterías de almacenamiento, el plan es que el 30 por ciento de la energía de la ciudad se genere por renovables.

Construido en la ubicación de una antigua fábrica de televisores Panasonic, la nueva ciudad está tomando forma, con cerca de 50 unidades en diferentes estados de desarrollo. Tendrá sus primeros nuevos propietarios en marzo próximo, y 3.000 residentes en el momento en que esté totalmente construido en 2018. Según Nobuku Asakai, gerente senior de Fukisawa Accenture, estas nuevas ciudades son el futuro para Japón.

“Hay una creciente demanda de energía,” dijo ella, “y aunque las plantas nucleares estaban proporcionando un tercio de nuestra energía, se han cerrado en su mayoría a raíz de la catástrofe de Fukushima. La reducción del dióxido de carbono es un tema candente ahora y Japón se está moviendo rápidamente en la nueva economía de la energía. “

La vivienda japonesa es cara, y puede costar $ 500.000 o más en esa área sin funciones ecológicas. Hiroyuki “Hank” Morita, director del proyecto SST de Panasonic, no quiso fijar el precio de las unidades, excepto para reconocer que serán moderadamente más caras que las tradicionales, pero más barato en general, debido a los gastos de explotación reducidos. Las casas son pequeñas para los estándares americanos, grandes para Japón.

El país necesita más proyectos como Fujisawa, ya que si bien la población está disminuyendo, Japón ha sido lenta en adoptar los coches eléctricos y está muy lejos de cumplir sus objetivos de reducción de emisiones de Kyoto. Morita dijo que la ciudad será un escaparate de la tecnología verde, incluyendo la solar (y diseño pasivo solar), además de baterías de almacenamiento para cada unidad, los sistemas de gestión de energía del hogar, ventanas de alto rendimiento y el aislamiento, y la iluminación LED .Y la movilidad como una gran prioridad.

No sólo se anima a los residentes a conducir coches eléctricos, se desarrollaran programas y programas de alquiler y uso compartido basados ​​en EV . También están previstas estaciones de baterías con energía solar para scooter eléctrico intercambiable y bicicletas . 

El actor y ambientalista con sede en Los Angeles Ed Begley, Jr. Fue parte de la delegación visitante, y está construyendo su propia casa ecológica en California. Begley ha utilizado durante mucho tiempo la tecnología de carga de su Toyota RAV4 eléctrico con la energía solar en la azotea. Su nueva casa en Studio City, con un panel solar de 10 kilovatios Panasonic, será cero neto de carbono. 

“Me quedé impresionado por el tamaño de la comunidad”, dijo Begley. “Nunca he visto  un complejo de viviendas eco-amigables tan grande antes. Ofrece un vida moderna de bajo impacto ecológico , vida que creo que la gente abrazará “.

Los japoneses tienen una pasión el desarrollo de viviendas de emisiones cero , y el día antes, nuestra delegación visitante fue a Fujisawa visitamos Tokio Panasonic Smart House , que también logra emisiones cero de CO2 a través de una combinación de paneles solares de cinco kilovatios, batería de almacenaje de kilovatios-hora, pilas de combustible  y la energía-y los aparatos de ahorro de agua. La casa utiliza aislamiento reciclado de alta eficiencia que se obtiene de monitores de televisión y ordenador .

En el garaje de la Casa Inteligente hay un Toyota Prius Plug-In Hybrid, con la propia estación de carga de Panasonic que opera en la propia generación de electricidad del hogar. Cuando la tecnología lo permita, el coche va a equilibrar la carga de la casa, poniendo el poder de nuevo en la red.

He aquí un vistazo a la SST Fujisawa en el vídeo:

vía Panasonic Smart City Características de los coches eléctricos y bicicletas de batería | PluginCars.com.

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